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倾力升级一张“网”“智慧”点亮一座城
2019-09-20 08:55:46wwxwmw

“难道路灯白天亮起来,都不收电费的吗?浪费资源,国家还提倡什么节约用电哦!”这是一名网友在网上发的帖子。这不仅减少路灯寿命,也浪费电力资源。

据了解是路灯检修,那么晚上路灯亮灯时检修不更好吗?就这个问题,笔者特意询问了县城管局市政处路灯管理所的负责同志,他说:“晚上检修虽然能省电,但不安全,首先晚上视线不好,带电进行路灯检修对检修人员不安全,另外检修路灯要用到路灯检修升降车,升降车体积大,占用道路多,对行人和驾驶员来说非常危险,没有特殊情况是不进行路灯检修的。”真是行行皆学问。

那么无为城区究竟有多少盏路灯?他们又是怎么管理的呢?

据悉,为提升无城城区亮化效果,改善城区居民夜间出行环境,打造靓丽的夜景,无为县城管局在全省率先采用合同能源管理模式实施路灯智慧化工程升级改造,逐步将城区所有的路灯及景观灯升级为“智慧路灯”,集中控制终端升级为智能控制终端,坐在控制大厅就能将全城路灯状态信息一览无余,开启城区路灯管理智能化、数字化应用新时代。

据了解,传统的路灯采用的是回路控制方式,无法完成实现对单个路灯的精确控制。“智慧路灯”智能控制系统通过电力载波通信技术,可以控制每一盏灯或每一组灯的开关和明暗,可间隔开灯或单、双侧调控,实现按天气、日照、时段、节假日等情况自动控制和节能管理。与此同时,该系统配备了先进的电缆防盗装置,白天关灯无电态和夜间亮灯有电状态均能实现24小时在线监测报警,有效解决电缆偷盗报警不及时的问题,减少了市政基础设施的损失,改变了过去只能靠人工现场调控和巡检查故障的方式,大大节约了人力和维修成本,路灯维修根据每天的值班记录,派单维修,2小时内响应,提高检修效率。

另外,在每盏路灯一人高左右醒目位置,都张贴了标签,注明道路名称、路灯编号、维修举报电话。主要是为了确定位置、每条道路路灯数量、方便行人定位报警、路灯故障保修等等。在路灯临非机动车道,设置有通讯天线,方便路灯控制信号接收与传输。

目前,无城城区共有10450盏路灯,1260组景观亮化灯,亮灯率为98%以上。路灯光源98%以上为LED节能型光源,相比老式高压钠灯,节能率迖到65%。2019年1—8月份10450盏路灯电费仅为244.7万元,平均每月为30万元左右,荣获安徽省市政工程协会“2019年度城市照明行业优秀单位”荣誉称号。


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